索尼旗下竞速大作《GT赛车6(Gran Turismo 6)》早已月与各位玩家见面，而IGN也在第一时间给这款游戏作出了评价，他们投出了8.0的不错分数，对于这款只在PS3上登岸的游戏能有这样的评分实属容易，而且从各大外媒的评分来看，这款游戏业意味著是各位有一点一玩游戏的佳作，让我们一起来想到他们是如何评价的。　　GT赛车6 IGN评分细节：　　《GT6(Gran Turismo 6)》在游戏中将1967年雪佛兰El Camino SS396叙述为一款1967年产的、源于美国创新的独有车型。

我个人十分讨厌雪佛兰El Camino，在《GT6》中看到它让我深感很高兴。不过雪佛兰El Camino并不独有，1957年福特Ranchero首先使用了这种车体设计。

雪佛兰El Camino也并非源于美国创新，1934年奥地利人就发明者了类似于的设计。所以，《GT6》在这里罪了个小小的错误。　　只惜，Polyphony在游戏中其他方面所犯有的错误相比之下比这相当严重得多。

　　大家别误会，《GT6》从许多方面来看都是一款卓越的赛车游戏，在过时的PS3上需要构建这样精致的画面是让人匪夷所思的伟业，操作者方面也一如既往的杰出，起码海量的赛道和座驾本身就早已确保了玩家需要持久的沉溺于其中。然而，除了这些优点之外，《GT》系列长久以来仍然挥之不去的问题也仍然不存在：模型的毁坏效果、音效问题以及过时的车辆自由选择让Polyphony前面的所有成就都受到了极大的伤害，风化着《GT》系列这一业界巨人的统治者基础。

IGN得出了8.0的分数。　　优点：　　+精致的赛道　　+无可挑剔的操纵感觉　　+非常丰富的竞速体验　　缺点：　　-音效总体上很差　　-车损系统不欠佳　　评分：8.0分 有趣　　《GT6》享有精致的赛道和梦幻般的动态驾驶员体验，可仍然被系列长久以来的痼疾所后遗症。　　总评：　　《GT6》所不存在的问题可以可追溯至第一部作品发售的1997年。

当玩家以200公里每小时的速度一头撞到上水泥墙却毫发无损时、当玩家驾驶员着一头备有V8引擎的钢铁巨兽耳边却伴着着搅拌器的声音时，所有的梦幻都会继续烟消云散。不过当你在一条美丽绝伦的赛道上风驰电掣、用精准无比的操作者攻进一个又一个急弯时，你不会感慨的认识到为什么《GT》系列是赛车类游戏中最杰出的品牌之一，而《GT6》也是当得起家族名号的卓越一员。　　各大外媒评分汇总：　　Polygon 9/10　　Eurogamer 9/10　　CVG 8/10　　Videogamer 6/10　　Gamereactor 6/10　　USGamer 4.5/5　　GamesRadar 4.5/5　　GamesBeat 65/100　　Now Gamer 7/10　　Digital Spy 4/5　　The Verge No Score　　EGM 7.。

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